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Ti informiamo inoltre che nella sezione "ALTRI DOCUMENTI" puoi trovare due articoli sulla "storia" di questa auto riprodotta con rigorosa fedeltà.

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Motore Il motore originale è stato sostituito volutamente con un motore artigianale e sperimentale, dove da un monoblocco della Fiat Tempra 1600 cc.  apportando i dovuti aggiustamenti e modifiche si è potuto realizzare un propulsore  a corsa lunga con  una coppia degna di nota, la cui cilindrata risulta essere 1856 cc

Trasmissione Trazione posteriore con cambio manuale a cinque rapporti sincronizzati.

Corpo Vettura Berlinetta roadster con scocca autoportante in acciaio e carrozzeria in acciaio e vetroresina. 2 porte, 2posti

Sospensioni Avantreno a ruote indipendenti con montanti telescopici schema McPherson e bracci oscillanti, ammortizzatori idraulici regolabili e molle elicoidali. 

Pneumatici montati attualmente sono 195/50/15 su tutte e quattro i cerchi, le gomme sono della Toyo R888

Freni Anteriori a disco autoventilanti - Posteriori a disco - Comando idraulico

Dimensioni e massa Massa 880 Kg e capacità serbatoio 48 litri - Prestazioni dichiarate velocità massima 200 km/h

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