FERRARI 488 SPIDER  

A 40 anni dalla presentazione della prima Ferrari scoperta con motore V8 (308 GTS), la Fabbrica di Maranello apre un nuovo capitolo nella stirpe delle sportscar senza il tetto. La 488 GTB Spider segna il passaggio alla sovralimentazione delle vetture a “cielo aperto“ del Cavallino Rampante, con l’adozione di due turbocompressori (IHI) ai lati dell’otto cilindri in posizione posteriore-centrale. Presentata al Salone di Francoforte nel 2015, si può ritenere la sintesi perfetta tra l’anima sportiva – caratterizzata dalle Berlinette ideate per correre - e quella più libera, che si lascia andare al vento quando la capote è abbassata.

La soluzione del RHT (Retractable Hard Top) consente di ripiegare il tettuccio rigido nel vano ricavato sopra il motore in circa 14 secondi; operazione possibile anche in movimento, fino a una velocità di quarantacinque chilometri orari. Le linee disegnate dal Centro Stile Ferrari ricalcano essenzialmente quelle della versione coupè GTB, con la quale ha in comune il propulsore da 3.902cc di cilindrata, che eroga una potenza di 670 cavalli a 8.000 giri minuto. L’accelerazione da 0-100 ferma il cronometro a 3 secondi netti e la velocità massima è di 327 km/h. Un’eccellenza motoristica che conferma ancora una volta la leadership Ferrari nella produzione di supercar in grado di trasmettere emozioni forti, a cielo aperto o con hardtop sopra la testa. 

CARATTERISTICHE SALIENTI

- Da 0-100 in 3 secondi netti, velocità massima 327 km/h 

- Solo 11.000 chilometri di percorrenza

DATI TECNICI GENERALI

Modello: FERRARI 488 SPIDER

Prima immatricolazione: 2018

Cilindrata (cc): 3.902

Percorrenza chilometrica: 11.000 

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