FERRARI 488 SPIDER
A 40 anni dalla presentazione della prima
Ferrari scoperta con motore V8 (308 GTS), la Fabbrica di Maranello apre un
nuovo capitolo nella stirpe delle sportscar senza il tetto. La 488 GTB Spider
segna il passaggio alla sovralimentazione delle vetture a “cielo aperto“ del
Cavallino Rampante, con l’adozione di due turbocompressori (IHI) ai lati dell’otto
cilindri in posizione posteriore-centrale. Presentata al Salone di Francoforte
nel 2015, si può ritenere la sintesi perfetta tra l’anima sportiva –
caratterizzata dalle Berlinette ideate per correre - e quella più libera, che si
lascia andare al vento quando la capote è abbassata.
La soluzione del RHT (Retractable Hard Top) consente
di ripiegare il tettuccio rigido nel vano ricavato sopra il motore in circa 14
secondi; operazione possibile anche in movimento, fino a una velocità di quarantacinque
chilometri orari. Le linee disegnate dal Centro Stile Ferrari ricalcano
essenzialmente quelle della versione coupè GTB, con la quale ha in comune il
propulsore da 3.902cc di cilindrata, che eroga una potenza di 670 cavalli a
8.000 giri minuto. L’accelerazione da 0-100 ferma il cronometro a 3 secondi netti
e la velocità massima è di 327 km/h. Un’eccellenza motoristica che conferma
ancora una volta la leadership Ferrari nella produzione di supercar in grado di
trasmettere emozioni forti, a cielo aperto o con hardtop sopra la testa.
CARATTERISTICHE SALIENTI
- Da 0-100 in 3 secondi netti, velocità massima 327 km/h
- Solo 11.000 chilometri di percorrenza
DATI TECNICI GENERALI
Modello: FERRARI 488 SPIDER
Prima immatricolazione: 2018
Cilindrata (cc): 3.902
Percorrenza chilometrica: 11.000
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