Der Triumph TR2, von dem zwischen 1953 und 1955 mehr als 8.000 Exemplare produziert wurden, war ein großer kommerzieller Erfolg und verkaufte sich sowohl im Inland (Großbritannien) als auch im Ausland. Die Notwendigkeit, einen Sportwagen zu bauen, der mit den Konkurrenten MG und Jaguar konkurrieren konnte, bedeutete, dass alle Ressourcen von Standard-Triumph in ein Forschungs- und Entwicklungsprogramm gesteckt wurden, das darin gipfelte, dass der TR2-Prototyp im März 1953 auf dem Genfer Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Der auf einem X-förmigen Holmrahmen aufgebaute TR2 verfügte über einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1991 cm³ Hubraum und 90 PS, der mit einem 4-Gang-Getriebe gekoppelt war. Der hier angebotene atemberaubende Roadster - Fahrgestell TS/7376-LO mit der gleichen Nummer wie der Motor TS/7482-E - verließ das Triumph-Werk am 18. Juli 1955. Er wird mit der begehrten Option eines Hardtops und Overdrive im höchsten Gang angeboten (eine Spezifikation, die das Werk zu dieser Zeit anbot). Zwischen 2020 und 2021 wurde der Wagen komplett restauriert, einschließlich Karosserie, Motor und Innenraum, und alle durchgeführten Arbeiten wurden fotografisch dokumentiert. Der Wagen wird außerdem von einem Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust begleitet.
TECHNISCHE MERKMALE:
Baujahr: 1955
Zertifizierung: BRITISH MOTOR INDUSTRY ERITAGE TRUST
Farbe: GRÜN
Innenfarbe: ROT
Material der Innensitze: LEATHER
Getriebetyp: 5-GANG
Pferdestärken (CV): 90
Leistungsstark (Kw): 66.19
Verdrängung (cc): 1.191
Durchgeführte Arbeiten: VOLLSTÄNDIG RESTAURIERTE KAROSSERIE, DIE BIS AUFS BLECH RESTAURIERT WURDE. MECHANIK UND MOTOREN KOMPLETT ÜBERHOLT.
Kraftstoff: PETROL - 2 CARBURATOR AUF 4 IN-LINE ZYLINDER
Baujahr des Motors: 1955
Max. Leistung: 90 CV bei 4.800 U/min
Kilometerstand: 89.000 km