- Code: V1232_2
- Experiment Nr.: 1
- Lots Nr.: Einzellot
Ein revolutionäres Projekt, zu dem der Ingenieur Vittorio Jano (Konstrukteur einiger der berühmtesten Ferrari-Motoren) beitrug. Er entwarf einen 4-Zylinder-V-Motor mit kleinem Hubraum - 903 cm³ -, der über eine einzige obenliegende Nockenwelle und schräg liegende Ventile verfügte. Die Linienführung des Lancia Ardea basiert auf der seiner älteren Schwester Lancia Aprilia, was zu einer besonders eleganten Berlina mit erstaunlichen Leistungen führte. Der Ardea, der als wahrer Stammvater der Einstiegslimousinen gilt, war das kleinste und auffälligste Modell in der Lancia-Produktion. Von ihm wurden zwischen 1939 und 1952 rund 23.000 Exemplare in vier verschiedenen Serien hergestellt; mit der dritten Serie im Jahr 1948 war der Lancia Ardea das weltweit erste Auto mit Fünfganggetriebe. Wie die meisten Autos der damaligen Zeit wurden alle Ardea-Modelle mit Rechtslenkung gebaut. Der von uns angebotene Wagen wurde 1950 produziert und ist die vierte Serie mit dem Fünfganggetriebe. Der jetzige Besitzer hat die Karosserie, die Innenausstattung und den Motor aufwendig restauriert, ihn in das ASI-Register eingetragen und den Targo Oro erhalten. Zusammen mit dem Auto bieten wir zahlreiche Ersatzteile wie einen kompletten V4-Motor zur Überholung, zwei Getriebe (ein 4-Gang und ein 5-Gang), eine Lenksäule und zwei Felgen + Reifen.
TECHNISCHE MERKMALE:
Baujahr: 1950
Bescheinigungen: ASI GOLD PLATE
Farbe: SCHWARZ
Farbe der Innensitze: GRAU MIT BLAUEN Drähten
Material des Innensitzes: GEWEBE
Getriebetyp: 5-GANG
Pferdestärken (CV): 30
Leistung (Kw): 22
Verdrängung (cc): 902
Durchgeführte Arbeiten: VOR 10 JAHREN KOMPLETT RESTAURIERT
Infos: MIT DEM AUTO WERDEN ZAHLREICHE ERSATZTEILE GELIEFERT: KOMPLETTER ZU ÜBERHOLENDER MOTOR, ZWEI GETRIEBE, EIN 4-GANG UND EIN 5-GANG, EINE LENKSÄULE, ZWEI FELGEN UND GEBRAUCHTE KLEINTEILE.
Kraftstoff: 1 ZENITH INVERTED CARBURATOR
Motor Modell: 4 ZYLINDER AV
Jahr des Motors: 1950
Max. Leistung: 30 CV bei 4600 U/min
